印度專家談高鐵的發展與節能要提高能源利用效率

　　國際在線報道（記者 胡唯敏）：最近中國的“和諧號”高鐵列車在滬杭高速鐵路上時速達到了460公里，再次刷新了世界鐵路運營的最快紀錄。中國高鐵的快速發展得到了世界各國的廣泛關注。本臺駐印度記者胡唯敏就發展高鐵與實現節能減排等問題采訪了印度人居中心主任、長期研究人類發展問題的專家利伯漢。下面請聽他發回的報道。

　　現年56歲的利伯漢先生長期從事城市化、交通與能源利用等方面的研究。利伯漢表示，自己一直以極大的興趣關注著近年來引人矚目的中國高鐵發展。他說，中國實行改革開放后，鐵路建設開始高速發展，1996年中國鐵路規模超過了印度，2001年中國電氣化鐵路的總里程也超過了印度。10年之后，中國舉世無雙的高鐵網絡又初具規模，這一鐵路系統的建成使中國登上了世界鐵路工程技術的頂級水平。作為長期研究人類發展問題的專家，利伯漢先生十分贊同一個觀點，那就是發展經濟必須首先發展交通，而鐵路的發展直接關系到社會發展和國家統一。他說：“旅行是人的生活中的一個重要部分，人們從旅行中得到快樂和教育。鐵路的作用就是把一個國家的不同部分連接起來，鐵路所到之處，就能推動那個地方的經濟社會的發展，同時鐵路運輸對于一個國家的統一也具有非常重要的意義。”

　　談到中國的高速鐵路網建設，利伯漢先生表示，印度媒體十分關注中國高鐵的發展。據報道，到2014年中國高鐵建設的總投資額將達到5000億美元，僅此一項就相當于印度第11個五年計劃基礎設施建設的投資總額。五年后中國高鐵網的總里程將達到2.8萬公里，這將是世界其他國家高鐵網總和的2倍。因此印度媒體一直在催促本國政府“必須加快行動”，推動本國的高鐵建設項目。利伯漢先生曾經訪問過中國，也曾經親自體驗過中國高鐵的速度，他對中國集中力量優先發展鐵路建設表示理解和贊同。他說：“中國近年來高速鐵路的發展令人震驚，我本人有幸曾經在中國上海乘坐高速列車，我親眼看到鐵路成為中國市民生活中的重要部分。高速鐵路加強了一個國家內部的聯系，許多以前不能去的地方，現在可以自由前往。人們不論來自何方，都可以通過高鐵相互聯系，增進友誼。”

　　利伯漢先生談到，他曾經研究過世界一些國家的鐵路建設對國民經濟的影響。特別是對于國土面積廣大的國家來說，優先發展鐵路交通具有重要的意義。印度總理辛格近日也表示，印度在2012年開始的第12個五年計劃期間將在基礎設施建設中投入一萬億美元，其中重點投資交通、電力和能源領域。辛格還說過，印度在基礎設施建設中將尋求國際合作。另外也有報道說，印度鐵路部門有意就高速鐵路合作問題與中國進行接觸。利伯漢先生表示，各個國家在發展鐵路建設時必須充分考慮到本國的國情，鐵路的發展必須與這個國家經濟社會發展的目標相一致。他說：“從滿足人們需求的角度來說，鐵路的速度并不是最重要的。以我個人的觀點來說，乘坐鐵路旅行不僅要考慮速度，也要考慮安全和成本。此外，保證鐵路交通系統的完整性更為重要，另外在加快鐵路運行速度的同時，提高能源利用效率也是必須考慮的問題。”

　　利伯漢表示，印度與中國國情相似，在城市化和基礎設施建設的過程中面臨著許多相同的問題。例如能源、環境、生活質量等方面都存在迫切需要解決的問題。而交通問題直接關系到能源利用、環境保護以及改善生活。利伯漢表示，中國優先發展鐵路交通的思路是正確的，因為高鐵是能源使用效率最高的大眾交通工具，未來人們在城市間旅行時，肯定會優先選擇乘坐高鐵這樣的大眾交通工具，而私人交通工具將受到能源和環境的更多限制。因此，在發展鐵路交通的時候，人們不僅要看到速度，也要看到對環境保護的作用。他說：“環境保護具有重要的意義，因此按照有利于環境的原則設計交通網是極為重要的。在建設交通系統時應考慮到使用時的效率，因此我們在設計城市間交通系統的時候，應該把是否有利于環境放在首位，盡量減少對環境的損耗和污染。”

　　利伯漢還表示，印度也是一個非常適宜發展鐵路交通的國家。因為印度國土大部分地勢平緩，鐵路網不僅是聯結印度城鄉的紐帶，也是不同語言、風俗和宗教習慣的人們相互溝通的紐帶。根據印度政府宣布的發展計劃，印度將大幅度增加對基礎設施建設的投資，其中交通運輸的建設將被列為重點。同時，發展節能高效的鐵路網對于實現印度所宣布的到2020年減排20％的目標也具有積極的意義。利伯漢說：“對每個國家來說采用環境友好型的技術都是非常必要的。為實現這個目的必須最大限度地合作并為此付出努力。例如我們宣布了要減排20％的目標，那就必須付諸行動，只有經過國家的努力，減排的目標才能實現。”