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齊魯網濟南1月15日訊(山東臺記者 崔童 宗韶峰)據山東廣播電視臺廣播新聞頻道《山東新聞》報道,城市空氣污染主要來自工業排污、機動車尾氣和揚塵,針對連日來的霧霾天氣,山東各部門從自身做起,從源頭減少污染物的排放。
為應對冬天濟南市的霧霾天氣,濟南市漿水泉供熱公司又采購了800噸低含硫量的優質煤,截至目前,像這樣的燃煤,漿水泉供熱公司已經采購了3000多噸。而這在濟南供熱史上,尚屬首次。
濟南市漿水泉供熱公司安全生產辦公室主任裴軍:“在霧霾天氣比較嚴重的情況下,一般發布橙色預警、紅色預警,市政府下達三級響應的時候我們啟動這種煤進行燃燒。”
能夠吃上"細糧"的還不止一家企業,濟南市輕化熱源廠、燕山鍋爐房等一些小型鍋爐也已經用上了這樣的優質燃料煤。
濟南市漿水泉供熱公司安全生產辦公室主任裴軍:“使用這種煤產生的顆粒物和二氧化硫濃度更少了,這樣經過我們的設施處理以后排放到大氣里邊,像我們二氧化硫的濃度能達到100毫克每立方米以下的標準,遠遠低于現在環保局規定的300毫克每立方米的標準?!?/p>
持續不斷地霧霾天氣讓防治機動車尾氣污染成為關注的焦點,為提高空氣質量,濟南公交從2009年開始先后投入了200多輛混合動力公交車,成為全國使用新能源公交車較多的省會城市。而今年新上的LNG新能源公交車更是讓濟南公交走在了全國的前列。
濟南公交四分公司技術部經理張建:“這種燃料燃燒所排放的氣體中,PM2.5幾乎為零,所排放的溫室氣體大概是煤炭的二分之一,是油的三分之二左右,因此對改善我們濟南的空氣質量起到了積極地促進作用?!?
而在臨沂市主城區的一些建筑工地現場,每天進出的工程車輛進入大門的第一件事卻不是急著干活,而是洗車。
臨沂市魯商中心蘇中項目部副經理王家年:“工程車輛的來回穿梭容易引起工地上塵土飛揚,我們項目部對往來車輛的地盤、輪胎進行清理,這樣可以有效的控制塵土的飛揚?!?/p>
不僅車輛出入要"洗澡",工地主要道路也全部實現了硬化,每天施工所產生的沙土也披上了外衣。
臨沂市魯商中心蘇中項目部副經理王家年:“冬天比較干燥,產生的灰塵量比較大,使用明網覆蓋可以避免裸露的塵土飛揚?!?/p>
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