央廣網北京2月11日消息(記者滿朝旭)據中國之聲《央廣新聞》報道,國家財政部、科技部、工信部和發改委日前發布通知稱,2014年新能源汽車補貼標準將在2013年基礎上下調5%。
純電動車插電式混合動力以及純電動的專用車、燃料的電池汽車補貼標準在2013年的基礎之上下降5%,但是到了2015會在2013年的標準基礎上會再下降10%,標準從今年的1月1日開始執行。2013年每輛純電動車常用車的最高補貼達到6萬元,插電式混合動力車常用車的補貼達到3.5萬元。純電動專用車主要是指郵政、物流、環衛等,它是按電池容量,每千萬時補貼2千元,每輛車的補貼總額不超過15萬元。燃料電池常用車補貼是每輛20萬元,燃料電池商務車每輛補貼50萬元。
正確樹立新能源汽車補貼的“退坡機制”實際上是為了明確新階段政策推動的作用,在產業化起步以后,更多的要依賴正常的市場驅動和競爭。四部委也明確稱,去年啟動新一輪財政補貼和新的補貼機制之后,從實際情況來看,新能源汽車的市場規模在不斷拓展,政策效果已經逐步顯現了。目前我國新能源汽車產業還處于產業化的初步階段,市場規模非常小。據中國汽車工業協會統計,去年我國新能源汽車生產17533輛,比上一年增長了39.7%,其中純電動汽車14243輛,插電電式混合動力車3290輛,銷售新能源汽車17642輛,比上年增加37.9%。
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