兩款新能源車今起可購買

昨日上午，今年首期購車搖號舉行，普通小客車方面，2.5萬余人享3倍中簽率。新京報記者 王貴彬 攝

　　新京報訊 昨日上午舉行了今年首期購車搖號，本期1428個新能源車申請人不用搖號直接獲得指標。當日，北京市經信委發布第1批第1期《北京市示范應用新能源小客車生產企業及產品目錄》，包括北汽E150、比亞迪E6這兩款車型。也就是說，1428個獲得新能源車指標的申請人目前可選擇這兩款車型進行購買。據介紹，第1批第2期《目錄》預計3月中上旬發布。

　　單位申請新能源車指標還需搖號

　　經審核，截至2月8日24時，示范應用新能源小客車指標申請個人共有1428個有效編碼、單位共有2537個有效編碼。

　　由于個人示范應用新能源小客車指標申請數小于本期指標配額1666個，根據《北京市小客車數量調控暫行規定<實施細則>》（2013年修訂）有關規定，本期個人示范應用新能源小客車指標無需搖號，直接配置。單位申請新能源車指標還需要搖號，產生1666個單位中簽編碼。

　　因此昨日上午除了對普通小客車指標搖號，新能源車指標配置只針對單位申請進行了搖號。

　　今起，中簽者可憑小客車配置指標確認通知書，到國稅、車管等部門辦理相關手續。

　　5企業2車型納入新能源車目錄

　　昨日，北京市也公布了兩款新能源車車型，供獲得新能源車指標的申請人選擇。

　　北京市經信委表示，截至2月25日，國內共有6家新能源小客車生產企業及其8款產品提出申請。經過現場考察和專家評審，安徽江淮汽車股份有限公司、北京汽車股份有限公司、比亞迪汽車工業有限公司、華晨寶馬汽車有限公司、重慶長安汽車股份有限公司等五家企業和北汽E150、比亞迪E6等兩款已完成驗證測試的產品通過審核備案，納入第1批第1期《北京市示范應用新能源小客車生產企業及產品目錄》。

　　根據規定，獲得新能源車指標的申請人只可購買列入《目錄》中的車型。就目前來看，只能在北汽E150、比亞迪E6這兩款中選擇。

　　今后，新能源車車型還將逐步分批公布。預計3月10日將補充發布第1批中新的入選車型。第二批和第三批車型目錄將于今年6月和9月分別發布。入選車型非“終身制”，如果出現后續服務不好、欺騙消費者等情況，屢整不改，將勒令其退出目錄。

　　北汽E150

　　該車最高時速120公里，單次充電續航里程為150公里，充電時間為6至8小時，包括了快充以及慢充兩種方式。

　　比亞迪E6

　　可使用220V民用電源慢充，快充為3C充電，15分鐘左右可充滿電池80%。比亞迪E6最高車速可達每小時140公里，百公里能耗約為20度電，續駛里程300公里。

　　■ 焦點

　　2.5萬人享3倍中簽率

　　今年購車搖號實行階梯中簽率，據市交通委委員容軍介紹，當期確認普通小客車指標申請個人共有1818640個有效編碼，其中處于第一階梯的(累計參加搖號24次（含）以內未中簽的)有效編碼有1426800個，這部分人群的中簽率為基準中簽率0.9%，第二階梯(累計參加搖號25次至36次未中簽的)有366531個，享2倍中簽率即1.8%，第三階梯（參加搖號37次至48次未中簽的）有25294個，享3倍中簽率，即2.7%。

　　1228人轉投申請新能源車

　　今年首期搖號，示范應用新能源小客車指標申請個人共有1428個有效編碼。市交通委委員容軍介紹，此次參加新能源車搖號的人有很大一部分是主動從普通車搖號退出來的，據統計，在這1428人中有200個申請人是新申請的，1228人從普通小客車搖號轉投而來。

　　■ 追問

　　棄號和剩余指標如何分配？

　　本期個人示范應用新能源小客車指標為1666個，但申請人1428個，剩下的238個指標如何安排？

　　市交通委委員容軍說，本期新能源車個人指標未使用的指標，將轉移到下一期配置。因此，下期新能源車指標額將為1904個。今后每期剩余未配置的指標都將并入下期指標配額。

　　同時，和普通小客車一樣，新能源車指標的有效期為6個月，如果有效期截止指標還未使用將視為“棄號”。容軍表示，“棄號”的處理與普通車搖號規則一樣，將重回搖號池。

　　電動車多久需要更換電池？

　　據北汽新能源汽車有限公司相關人士介紹，北汽本次入目錄的E150，除去補貼后約售價10余萬，電池充滿需要26度電左右，慢充約7小時充滿，快充約半小時，最長的續航里程約150公里。關于電動車的電池，北汽提供5年10萬公里質保服務，在這期間，如果電池監測出的耗損超過質保規定，將免費給予更換。

　　該人士表示，目前電動汽車的電池售價約10萬元左右，但往后由于競爭等市場因素，會逐年下降。

　　關于市民關心的如果半路沒電，能否隨時救援的問題，其表示，此前北汽在該款車的試乘試駕活動中，已經解決了這個問題，未來這種突然沒電的情況應該不會發生。

　　比亞迪E6市場部門負責人介紹，其生產純電動汽車可以在小區安裝充電器，大小類似燃氣熱水器。只要小區物業和供電部門同意，4S店銷售人員就能上門為車主安裝。但充電裝置要使用380V公共用電。一般小區的路燈、電梯都是采用公共用電。一次充電充滿可以跑300公里，已經可以滿足城市用車。2到3天充一次電，按照現在的公共用電價格，20塊錢的電就能支持車輛跑100公里。

　　據了解，比亞迪公司在北京有5家授權經銷店，已經可以接受用戶購車?！艾F在最大的問題是充電裝置不普及?！边@位負責人坦言，他們計劃在北京銷售店自己安裝充電裝置，為購買者免費提供充電。

　　購新能源車最高補貼多少？

　　按照《北京市示范應用新能源小客車管理辦法》，購買新能源小客車，可獲得財政補助。補助將按照國家和北京市1:1的比例確定補助標準。國家和北京市財政補助總額最高不超過車輛銷售價格的60%。續航里程大于250公里的，國家和北京市各補助5.7萬元，這也是各類車型中補助最高的。

　　比亞迪E6市場部門負責人昨日表示，國產新能源車目前已經可以走進尋常百姓家，一次充電可以跑300公里，百公里可以比汽油車省50元到60元。該車售價為30萬到36萬元，購買新能源車享受國家和北京市補貼，以E6車型為例，按規定國家和北京市分別補貼5.7萬元。這意味著，消費者最高可獲得11.4萬元新能源汽車補貼，購車時可以直接支付扣除補貼款后的價格。

　　買電動車后想換車怎么辦？

　　按照規定，個人不可同時申請小客車指標和示范應用新能源小客車指標。

　　市交通委委員容軍表示，個人獲得新能源車指標不能購買普通小客車也不能用在普通小客車上。

　　如果購買了新能源車后想換普通小客車怎么辦？

　　按照規定，單位或者個人出售、報廢示范應用新能源小客車后，可以申請示范應用新能源小客車更新指標。

　　市科委有關負責人表示，個人出售、報廢新能源車后，在一定有效期內未申請新能源車更新指標，該指標將視為放棄。申請人之后可再重新申請普通小客車搖號。

　　《北京市小客車數量調控暫行規定》實施細則（2013年修訂）規定，單位或者個人出售、報廢名下小客車后需要申請小客車更新指標的，應當自辦理完成車輛轉移、注銷登記之日起6個月內提出并完成申請。逾期未完成申請的，視為自動放棄更新指標申請。

　　對于新能源號牌的樣式是否與普通車號牌一樣，昨日在搖號現場的北京市交通委、北京市科委相關負責人都沒有明確回答。號牌制定由北京市交管局負責，據記者了解，目前還沒有將新能源車號牌單獨制作的消息，也就是說現在購買新能源車還是懸掛藍底白字的普通號牌。

　　本版采寫/新京報記者 郭超 劉春瑞 鄧琦 饒沛

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