綠色風暴來襲 華為再顯通信環保軟實力

　 《通信世界》記者 王濤

　　2007年底，中國移動在國內運營商中率先推出設備采購新戰略，“節能環保”成為其選擇設備供應商的關鍵標準。同時，中國移動還高調公布了首期入圍的15家符合標準的供應商名單（包括4家移動通信主設備供應商和11家配套設備供應商），這無疑將給其他暫時未能入圍的廠商帶來巨大壓力。

　　放眼全球電信市場，在未來的日子里，“節能環保”將成為電信設備供應商之間比拼高下的下一個戰場，這對它們而言也許并不陌生，但在運營商最新的采購指針牽引下，此時卻顯得至關重要。

　　綠色風暴來襲

　　中國市場上發生的一切也是全球通信業的縮影，雖然此前通信環保之風在世界范圍內已歷時有年，但是在近期它正在得到前所未有的強化，一場席卷全球通信業的綠色風暴已然形成。

　　最為明顯的一個跡象就是全球it及通信行業的節能標準研究行動正迅速展開，同時，以電信運營商為龍頭的諸多環保新規也相繼出臺。

　　國際電信聯盟遠程通信標準化組（itu-t）正在計劃推動一項ict節能降耗項目，即在未來四年內每年達到降低15%的能耗。同時，itu-t在今年2月已經開始了對gpon節能的研究。

　　歐洲電信標準化協會環境工程技術委員會（etsi ee）將于2008年4月初在法國波爾舉行相關節能減排會議。此前，華為、諾基亞西門子通信、愛立信等廠商均同意以etsi ee為主戰場，在其框架下統一各自的基站節能標準。

　　在北美，世界無線通信解決方案聯盟網絡接口、能源和保護委員會（atis nipp）電信節能組tee（telecommunication energy efficiency）將于2008年4月的會議上正式成立。此前在2007年11月6日舉行的“nebs（網絡設備構建系統）2007年年會”上，tcg運營商組織就節能標準的制定和發布做出了明確的規劃。

　　華為專家表示，從全球通信業在節能環保這一理念上的最新進展可以看出，運營商和設備商的關注重點正在從產品本身的節能減排轉移到全生命周期的網絡建設中來，即在“需求—設計—研發—制造—供應鏈—部署—回收—需求”這樣一個閉環體系上，將綠色環保理念注入到網絡生命周期的每一環。另外，現階段運營商、設備商越來越關注全方位的綠色環保和節能減排，包括網絡本身的能耗，也包括網絡運營過程中所帶來的能耗和消耗，例如，英國電信（bt）對工程車輛燃油甚至運維過程中的水資源消耗都做出了具體的規定，中國移動也對各類運作過程中的節能環保提出了很高的要求。

　　新戰場 新市場

　　2007年6月4日，中國發布《中國應對氣候變化國家方案》，這表明節能減排已成為全民行動。此后，節能減排被納入電信央企業績考核指標體系。而國家在“十一五”規劃及“十七大”報告中都重點指出將降低單位gdp的能耗（2010年相對2005年降低20％）。2007年6月15日，國家“通信產品環保標準特設任務組”宣布成立。2008年初，中國移動在其社會責任報告中重點宣示環境責任及“綠色工程”也正是在這樣的大背景下出現的。

　　有數據表明，中國通信行業的萬元增加值能耗為國民經濟平均水平的1/7，為工業平均水平的1/15。電信產業每度電產生的gdp約為40元人民幣，是全國平均值的5-6倍。從這些數據可以看出，與其他行業相比，就通信行業產生的直接價值和提升社會經濟活力等附加價值而言，其能源消耗問題尚不顯突出，但它在節能降耗方面依然存在很大的可壓縮空間。

　　華為某專家向記者表示，目前在我國的通信網絡中已有上萬臺程控交換機、約50萬個移動通信基站，隨著網絡規模特別是移動網絡規模的持續擴大，所需電力等能源需求正呈現出快速上升的態勢，通信行業今后將是全社會綠色環保節能減排戰略中的重要戰場。

　　事實上，目前全球市值最大的電信運營商——中國移動已經做出規劃