中廣網廣州11月21日消息(記者滿朝旭)據中國之聲《央廣新聞》報道,2011廣州國際車展今日(21日)盛裝登場。北京車展、上海車展和廣州車展并列為中國三大國際車展,從總體規模來講,廣州車展雖然要略小于北京車展和上海車展,但因為舉辦時間一般都臨近年末而且又是一年一次,所以就成為了當年車市總結和梳理的最佳平臺。
今年對于中國汽車市場來說是一個特殊的年份,首先從大背景來說,從年初的限購令到油耗準入政策的實施,再到購車優惠政策的退出以及節能汽車補貼門檻的提高,跟汽車有關的政策是頻頻變動,另外,日本的大地震對讓汽車市場不大不小的震了一下,這些都對汽車產品和汽車行業有著不同程度的影響。
具體來說,汽車的產銷是一個最能反映行業景氣與否的環節,年初的時候,中汽協曾判定今年中國汽車產銷增速在10%到15%左右。半年過去以后,中汽協調低了預期,認為產銷增幅也就5%,臨近年底,各車企該交答卷了,他們各自都會有怎樣的成績呢?
另外一個問題就是關于新能源汽車,這類產品是否能成為這個行業的一個新的增長點,目前這是備受關注。從4月份上海車展的情況來看,車展上出現了大量的新能源汽車,近期購買新能源汽車不受限的消息也讓消費者心動不已,但是正在審議的《節能與新能源汽車產業規劃(2011-2020年)》卻遲遲未出臺,對于這樣一冷一熱的情況,車企有著怎樣的判斷和規劃?我們應該可以在本屆車展上向汽車企業來了解到。
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