為環保，中環線浦東段工程方案優化調整

　　□記者鐘暉

　　晨報訊 上海中環線的最后一筆——浦東段（軍工路隧道—高科中路）中環線即將建設，其方案反復斟酌，最近又決定對原方案進行6個方面的調整，涉及到居民小區、立交橋以及上下匝道等，意在減輕或消除環境污染，同時也使施工方案更科學合理。

　　原方案中，有局部區域要切入小區圍墻。方案調整后，不再切入小區圍墻，變為緊鄰圍墻，小區圍墻不動。新方案還包括對部分臨路前排居民建筑在自愿的前提下進行置換。原方案中，張楊路下匝道位于張楊路南側。調整方案后，將張楊路下匝道南移至金楊路南側，同時取消張楊路下匝道和金橋立交轉向匝道之間的集散車道。

　　金科路上匝道原設計位于金科路以北，東側靠近上海市消防總隊金橋中隊。方案調整后，將金科路上匝道向南調整，匝道跨越金科路后在錦繡東路北側落地。同時將原金橋立交轉向匝道和金科路上匝道之間3車道的集散車道調整為2車道的輔助車道。

　　新方案僅設置張楊路人行天橋一座，考慮到張楊路人行天橋受用地、管線等限制因素，近期設置成“L”型，保留遠期“回”型的可能。

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