近期,有媒體報道,多部委醞釀向機動車征收排污費,并優先將占機動車保有量11%但排放量占86%的重型汽車納入環保稅征收范圍。對此,中國汽車工業協會明確表示反對。
有數據顯示,機動車的氮氧化合物排放量占到了全國的1/3以上,是空氣中PM2.5的主要載體,從去年開始,有地方政府就醞釀向機動車征收排污費,當時中國汽車工業協會秘書長董揚就表示了反對。
董揚表示,現有的稅收渠道里已經有了減少石油消耗、減少排放的作用。如今國家層面也有意要征收排污費,他們依然不贊同。
董揚表示,我們不贊成再加重汽車的稅負。根據統計,中國汽車產業交的稅和外國汽車產業特別是成熟發達國家成熟市場相比,已經偏高。而且國務院有過部署要結構性減稅,但很多地方不執行中央指示,搞的是結構性征稅。
社科院城市發展與環境研究所所長潘家華認為,如果汽車排放量大油耗高,就應該多交排污費。而對于混合動力車、純電動汽車,就不應該征收任何費用。所以要對用戶使用本身加以區別,而不是統統一刀切。應該用市場的方法。
據中國之聲《央廣新聞》
?。ㄔ瓨祟}:中汽協反對征機動車排污費環保稅)