本報北京8月4日電(記者王冬梅)8月3日是中國石油天然氣管道發展史上一個重要的日子。1970年為了緩解東北三省、華北地區燃料緊張問題,從根本上解決大慶油田原油外運壓力,國家決定自主修建東北管道,并將這項工程命名為“八三”管道工程,自此開啟了我國現代長輸管道建設的序幕。1973年經國務院批準,中國石油天然氣管道局正式成立,成為中國油氣管道事業從無到有、從弱到強的開拓者。參加過“八三”會戰并見證了管道局40年發展變化的老勞模代表張海軍感嘆道,當年我們用“牛拉肩扛”的方式建成了中國第一條長距離、大口徑油氣管道,扁擔壓彎了,鞋底磨破了,肩膀磨泡起繭??纯船F在的施工機器,那時做夢也夢不到。
管道研究院副總工程師隋永莉介紹說,現在的管道人用衛星遙感進行管道勘察設計,用無人駕駛運管機運管,用高效全自動焊機進行管道焊接,用機械化設備進行防腐補口,在檢測、監測、維搶修、非開挖等各個領域實行了機械化作業,可以說,每一條管道都是一條科技動脈。
張海軍和隋永莉兩代管道人用自己的語言描述了40年管道局的巨大變化。40年來, 管道局從一個最初編制不到200人的事業單位,成長為擁有4萬名員工、年經營收入300億元的國際管道工程總承包商、領跑國際水平的國家管道建設主力軍。
管道局始終堅持管道報國、拼搏奉獻,鑄就了保障國家能源安全的鋼鐵油龍, 截止到目前累計在國內外建設大型長輸油氣管道80多條,總里程近8萬公里,建設各類大型儲罐2500萬立方米,橫跨東西、縱貫南北、覆蓋全國、連通海外的國內油氣骨干管網基本形成,為保障國家能源安全、穩定油氣市場供應、推動經濟社會發展、改善人民群眾生活作出了重要貢獻。
每一條管道的建設都是一場攻堅戰,更是一場科技戰。
在正在建設的西三線3標段施工現場,記者看見的是一片熱火朝天的施工場景,然而,與西氣東輸一線、二線工程不同的是,工人們手持火把揮汗如雨地炙烤防腐補口帶的畫面不見了,手握焊槍進行管道焊接的景象也不見了,取而代之的是管道局自主研發的防腐和焊接新技術裝備——機械化補口、高效全自動焊接技術與裝備。
12分鐘,這是機械化補口每道管口完成一系列工序所需要的時間。而同樣一道管口,手工防腐補口需要的時間是40分鐘,二者的時間差竟高達28分鐘。技術人員介紹,每公里約80道管口,采用機械化補口比手工補口節約時間4~5天。西三線干線全長超過5000公里,如果全程采用機械化補口,將大大提高施工效率。
管道局局長趙玉建介紹說,從當年管道“八三”大會戰時期的人拉肩扛到今天的大規模機械化流水作業,從人工繪圖、計算機輔助設計到今天的基于全生命周期的數字化設計,從手工焊、半自動焊到全自動焊,從大開挖到定向鉆、盾構,從熱收縮套人工防腐補口到液態聚氨酯機械化防腐補口,從SCADA軟件的全部進口到自主產品的工業應用……40年來,管道局科技水平實現了舉世矚目的大跨越,已經從世界管道行業的追趕者逐步成長為領跑者。
目前,管道局已經累計完成省部級以上科研項目830項,榮獲國家科技進步獎13項、省部級科技進步獎83項,獲得國家專利500多項,創造了數百項國內企業新紀錄。
管道局黨委書記丁建林說, 管道局40年的成績得益于一代代管道人在弘揚大慶精神、鐵人精神的基礎上,凝練并不斷豐富管道文化,先后形成了“為國分憂、勇挑重擔,尊重科學、勇于實踐,團結協作、艱苦創業”的“八三”精神,“管道為業、四海為家、艱苦為榮、野戰為樂”的管道精神、“創新思維、實現超越、爭雄國內、走向世界”的企業精神以及“挑戰、精細、創新、團隊、和諧”的新時期企業核心價值觀,這些成為管道員工共同的精神家園。
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