高速廣播：清潔北京空氣高速公路要環保

　　央廣網北京9月4日消息 9月2日上午，北京市環保局發布《北京市清潔空氣行動計劃(2013-2017年)重點任務分解措施》，用法規的形式要求全社會加強環境保護。事實上，近年來我國高速公路建設取得了矚目成就。高速公路的建設和管理部門也在努力提高環境保護的水平，讓高速公路真正成為“生態走廊”。

　　高速綠化有講究

　　駕車行駛在高速公路上，身邊綠意盈盈的綠化帶看起來很尋常。其實，種植綠化帶大有講究。不同地域、不同氣候條件、不同功能要求下，種植的綠化帶也不盡相同。據交通運輸部公路科學研究院環境中心副主任孟強介紹，公路部門為了道路綠化可謂煞費苦心。比如我國南方地區種植的公路綠化植物有：香樟、水杉、廣玉蘭、棕櫚、木棉、紅葉石楠、夾竹桃、火棘等；我國北方地區種植的高速公路綠化植物有：油松、側柏、毛白楊、國槐、垂柳、銀杏、月季、紫穗槐、胡枝子等；我國西北部干旱地區種植的高速公路綠化植物有：新疆楊、胡楊、刺槐、沙棗、沙棘、檸條、檉柳等耐旱植物。這些植物起到了防風固沙、吸附粉塵、降低噪聲的作用，讓車主在高速公路上行車更安全、更舒暢。

　　 不能忽視的噪音

　　城市道路無處不在的噪聲總會給路上的朋友增添煩躁，高速公路上的噪聲水平怎么樣？交通運輸部公路科學研究院環境中心副主任孟強在節目的采訪中介紹，由于高速公路上車輛速度普遍較快，輪胎與路面摩擦更強烈，噪聲水平也非常高。目前有關部門采用聲屏障技術、林帶綠化減噪法、低噪聲路面等技術降低高速公路上的水平。

　　環保照明、科學綠化、噪聲抑制，高速公路建設和管理部門努力提供更好的道路通行環境，但是環保離不開全體交通參與者的共同努力。駕車時少鳴笛、車上常備垃圾袋、貨車拉貨要棚改，這些細節都是提升高速公路環保水平的有效手段。

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