新能源船舶應用在我省破冰

　　本報訊記者昨日從江蘇海事局獲悉，《LNG燃料動力船舶加注模式及加注站研究》正式通過交通運輸部海事局和國家能源局組織的專家評審。該項研究成果不僅填補了國內空白，在全球范圍內也屬首創。

　　研究表明，純LNG驅動船舶與傳統燃料船舶相比，二氧化碳排放量可降低40%，硫氧化物幾乎可以100%減排。由江蘇海企港華燃氣有限公司投資建造的大型水上LNG加注躉船，將于本月中下旬在南京投入運營，這將是全球首座水上LNG加注躉船。

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