黃山商販:景區為賣45元盒飯禁售泡面。黃山景區內禁售泡面,怕游客亂倒泡面的水破壞環境,但并不禁止游客吃泡面。記者發現,山上吃泡面的游客非常多,也有些商鋪還在偷偷賣。商販們稱,景區之所以出臺這個規定,是為了景區自己的盒飯生意,3菜1湯賣45元。(10月4日《東方早報》)
3菜1湯賣45元,價格確實有點高。禁售泡面,也確實有搞“壟斷”之嫌。至于景區“怕游客亂倒泡面的水破壞環境”的說法,聽起來冠冕堂皇,實際上卻經不住推敲——泡面可能破壞環境,盒飯的飯盒屬于“白色污染”,難道就不會破壞環境?要管住游客亂扔垃圾的不文明行為,關鍵靠景區加強管理和引導。如果管理跟不上,游客可以亂倒泡面的水,就可以亂扔飯盒。
一直以來,公眾對“天價飯”的質疑不絕于耳。機場、火車和景區,都是天價的重災區。這些場所之所以能夠將東西賣出天價,無非是得益于其壟斷地位——僅此一家,別無“分店”,我就賣這么貴,你愛買不買。只要你消費,就只好挨宰。不管是機場、火車,還是旅游景區,本質上都是通過壟斷公共資源來謀利的,理應為消費者提供方便快捷、價格公道的服務,而不是試圖利用自己的特殊優勢來牟取暴利。類似做法也不利于相關行業的健康發展。
當然,黃山的情況跟機場和火車還有所不同,山上的食品是靠挑夫的肩膀挑上去的,人力成本比較大。但3菜1湯賣45元真的就合理嗎?至少,景區并未公示盒飯的成本構成。盡管如此,還是有個參照系——當地商販們售賣的方便面等食物,也是肩挑背扛運上去的,他們又賣什么價格?我相信,如果景區放開競爭,給商販們同等競爭的機會,盒飯的價格肯定有下降空間。
公眾對一些領域“天價”和“壟斷”的質疑已經持續了很多年。早在2004年,著名經濟學家茅于軾先生就曾質疑過機場咖啡廳等場所的暴利。他在《從機場咖啡廳暴利看市場規則》一文中指出:“就機場咖啡廳等地方而言,沒有人跟他們競爭,他們實際上是壟斷的。此時商品的價格就應該由有關的管理部門加以限制。”這才是問題的根本。商家總是逐利的,終結不合理的壟斷高價,歸根結底還是要通過物價、工商等部門的嚴格管理方能實現。
文/喬志峰
?。ㄔ瓨祟}:景區天價飯,“環保”還是“壟斷”?)