自貿區原油期貨方案擬定上海國際能源交易中心22日掛牌

　　東方網記者周峰11月21日報道：今天，第二屆中國國際石油貿易大會在滬舉行。從三中全會釋放出的改革新浪潮的感召下，來自國務院發展研究中心、上海自貿區管委會、以及國際能源領域代表們共同縱論“能源變革對油氣貿易格局的影響”。東方網記者從大會上獲悉，一直備受外界關注的上海國際能源交易中心，將于明天在自貿區正式掛牌。此舉標志著上海自貿區內建立國際原油期貨平臺邁出關鍵一步。

　　在大會總體樂觀的氣氛中，上期所作為上海國際能源交易中心的發起設立方，向外界透露了基本擬定的原油期貨市場基本方案（草案）。據上期所理事長楊邁軍介紹，方案將本著“國際平臺、凈價交易、保稅交割”的原則來實施。其中，交易中心將以人民幣計價，凈價交易的報價將不含關稅和增值稅，交割將在保稅油庫進行，參與主體將面向境內外的投資者，交易標的為中質含硫原油。楊邁軍最后表示，“方案最終確定及合約上市，需要得到證監會的批準。”

　　就在前幾天，市工商部門已對上海國際能源交易中心股份有限公司進行了核準注冊。該公司注冊資本人民幣50億元，一舉成為迄今為止進駐上海自貿區最具實力的金融機構。上海國際能源交易中心將借助自貿區平臺，推進國際原油期貨平臺建設，適時全面引入境外投資者參與境內期貨交易，成為擴大中國期貨市場對外開放的重要窗口。楊邁軍還介紹道，上海國際能源交易中心將逐步完善石油、天然氣系列期貨產品，并將密切跟蹤成品油、天然氣市場上市。

　　在今年的大會上，與會代表們認為，隨著非傳統油氣資源的開發和能源供需格局變化，能源供應國、消費國和貿易國都要順應新形勢，在合作中尋找新的增長點。

　　據相關數據統計，從2000年開始至今，中國的石油、天然氣消費逐年增長，對外依存度也隨之遞增。預計今年的石油消費量將達5億噸。未來十年，仍將是國內汽車消費的“起飛期”。預計到2020年，中國汽車保有量將達到2.5億至2.7億輛，航空用油也將保持兩位數增長。這些都成為中國眼前的能源挑戰。

　　業內一致認為，中國原油期貨上市，意在謀求中國石油定價權，戰略意義深遠。而在“先行先試”的上海自貿區內，上海國際能源交易中心的設立，也將為中國大宗商品產業發展帶來新機遇。

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