臨海高等級公路如東段路燈用上新能源

　　路燈，特別是公路上的路燈，一般都是用電力照明，但在我省臨海高等級公路如東段，記者卻看到了新鮮的一幕：這里兩千多盞路燈全部用風能和太陽能，成為我省公路建設史上最大的節能減排項目。

　　記者近日探訪臨海高等級公路如東段時發現，一排潔白的電線桿伸向遠方，電線桿的三分之二處是兩塊銀灰色的太陽能板，頂端是同樣顏色小巧的風車，在太陽能板和風車之間，一根流線形的鋼管挑起一盞LED燈，這就是新能源路燈的主要構成。這些路燈就排列在臨海高等級公路如東小洋口國家漁港段，優美的造型、潔白的顏色和周邊的風車、綠化帶非常協調。那為什么要在這里設置這樣的照明路燈呢？臨海高等級公路南通段建設管理辦公室現場負責人金明東介紹說：“因為沿海地區是廣袤的灘涂，兩側可用的明電本來就不是太多，后來考慮到節能環保，以及在全壽命范圍內怎么節約，我們就用了光能和風能互補發電的燈具。”

　　臨海高等級公路是我省沿海發展戰略的重大支撐項目，也是我省建設規模最大、里程最長、技術最復雜的一條高等級公路，其中南通段即將竣工通車，而路燈工程已提前通過驗收。這項投資近7000萬元打造的“風光互補工程”，不僅是我省公路建設史上最大的節能減排項目，同時節約資金2140萬元，臨海高等級公路南通段建設管理辦公室現場負責人金明東：“這種燈具每一棵比原來明電供應它的單體造價要貴5000元錢，但是考慮10年下來，我們節約的電費和設備維修費，我平均一盞燈要節約1萬元的整體費用，這樣，沿線2140盞燈十年為限我就可以節約2140萬?！?

　　【江蘇新聞廣播（南京地區fm93.7）董秀芳】

　　（原標題：臨海高等級公路如東段路燈用上新能源）