聯創：最簡單方式做環保建筑

　　上海浦東國際機場城市航站樓配套項目、上海虹橋機場交通樞紐配套項目、德陽火車站災后重建、美國漢斯公園大道二期設計……在這些重要工程的參與者名單中，可以發現一個共同的名字：上海聯創建筑設計有限公司。

　　這是一家民營企業，10年前，它還只是蝸居在一間小辦公室里，10年后已經坐上了上海民營建筑設計企業的“第一把交椅”，去年營業收入達到4.5億元，合同金額8億元，年復合增長率達60%。是什么讓這家民企發展得如此之快，能夠承接起上海、全國甚至是全球的建筑設計項目？聯創的法寶，就是用最簡單的方式做環保建筑。

　　環保建筑設計“突圍”市場

　　沒人脈，沒背景，沒資金，2001年聯創剛剛成立的時候，董事長薄曦一直在考慮以什么建筑設計特色“突圍”，當時公司敏感地注意到了一個趨勢：環保建筑設計。

　　那時，國內的民營建筑設計企業還很少，剛創業的公司都忙著東奔西走接訂單，少有企業關注建筑環保。“6、7年前，聯創就開始嘗試把國外這一先進理念引入國內，但是不幸失敗，建筑物造價高、配套材料不夠，計劃流產。”薄曦說，雖然嘗試失敗，但綠色環保的理念卻一直在公司里“生根發芽”。

　　聯創的環保理念，有自己的準則——崇尚自然。2006年，薄曦去芬蘭考察北歐第一棟生態建筑，發現當地多利用自然資源，靠建筑冬暖夏涼：“國外的建筑設計師首先考慮的是自然的力量，比如河流通風、日照光源等，用最簡單的方式做環保建筑。”這給薄曦很大的感觸，“在綠色技術中，要去除偽技術，用高能耗的方法達到低碳效果，不值得推薦。”

　　2009年，中國市場掀起了環保建筑的浪潮，憑借著穩固的根基和獨到的理念，聯創厚積薄發，贏得了市場。在無錫太湖新區生態城的建筑設計中，聯創大膽運用了“高低窗”的智能通風設計理念，所謂的“高低窗”，即在一面墻臨近踢腳線處開設低窗戶，而對墻的窗戶則開在高處，以達到采光、通風的自然效果。在羅店朗詩綠島的設計中，聯創又率先使用了“地緣熱泵”系統，它從土壤中“提取”能量，以常溫水為“媒”，利用季節溫差制冷采暖，無需能耗。這一高科技綠色建筑環保設計成為了一張企業名片，讓聯創在最近的大飛機建設項目中一舉中標，拿到相關的建筑設計訂單。

　　綠色理念引進個“小紐約”

　　聯創一直引以為傲的環保建筑設計理念，在贏得市場的同時，悄然間也成為融合全球頂尖人才的一塊“吸鐵石”。

　　作為輕資產的服務型企業，人力資源向來是企業最大的資產。然而在建筑設計界，特別在民營企業，較少能看到國外優秀人才：他們很難請，即使來了，也很難留得住。結癥在哪里？同濟大學一位建筑學教授曾經說過，中外建筑設計師的設計理念太不同了，國外建筑設計師非常重視環保，而國內設計師更重視外觀。薄曦也坦言：“國外的建筑設計師個性極強，加上中外文化差異的碰撞，國際人才很難應付國內民營企業的要求。”

　　但是民企聯創卻有個極為優勢之處：企業先進的綠色環保設計理念，已與國際接上了軌，同時也潛移默化地與國際人才接了軌。從2003年麻省理工畢業的一位美籍華人走進聯創開始，聯創引進國際人才的腳步就沒停下過。目前，這里匯聚了來自英、法、德、意等13個國家的28位外籍優秀建筑設計師。為此，2008年，聯創還特別成立了一個“無界工作室”，走進工作室，就像走進了“小紐約”，設計的思維火花處處迸發。

　　“小紐約”還產生了鯰魚效應。“原本我們的建筑設計走的是粗放型計劃，一項為期半年的項目工程，國內的員工通常以‘周’為單位排表，而國外的建筑設計師則使用精細化管理，具體可以排到每天不同時段的任務，考慮得非常周到。”薄曦說，幾次“榜樣”做下來，本土人才的工作能力都上了幾層樓。

　　全球化的腳步走得舒暢

　　立足環保建筑設計的高定位和全球化的人才，在聯創公司的未來藍圖中，民營企業應該和國有企業一樣，能在世界上發出自己的聲音。

　　這一壯志雄心正迎來“天時地利人和”的好時機。“十二五”期間，建筑設計作為上海創意產業的五大門類之一，成為上海“創新驅動、轉型發展”的一股重要支撐力量，而綠色環保理念又是建筑設計業發展的重點方向。最近，聯創加速壯大設計師隊伍，在全國招了200名應屆畢業生，并著手在深圳、成都、鄭州等地增設分公司，將企業規模增至2500人。

　　借助環保建筑設計，聯創全球化的腳步走得非常舒暢。除了擁有眾多國際知名公司客戶及合作伙伴外，近期公司完成了美國漢斯公園大道二期設計，跨國并購國外專業度較強、規模較小的設計公司，整合國內外設計產業資源，實現創意產業的國際化創新。“不過我最希望的，是在打響國際知名度的時候，更多地為上海、為全國設計出國際頂尖的綠色環保建筑。”薄曦表示。

　　本報記者徐晶卉