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與近兩年車展相似，在2010年日內瓦車展上亮相的新車中，新能源車型仍然會占有不小的比例。但是本屆日內瓦新能源車型呈現出兩個特點：一是絕大多數新能源車型都采用油電混合動力這種方式，可以預見這也會是未來幾年新能源車型的主流方式；另一方面采用新能源車型的類型呈現出多樣化。從普通家轎到百萬豪車，從轎車到SUV、MPV甚至跑車，都有裝載新能源動力車型在車展展出，這也說明新能源車型已逐漸從小眾成為主流。
2011款豐田AurisHSD量產版
新能源類型：油電混合動力
2011款豐田Auris HSD(Hybrid Synergy Drive)量產版源于之前亮相的全新Auris HSD全混合動力概念車。Auris HSD全混合動力概念車同普銳斯共享了Hybird Synergy驅動系統，全混合動力的概念是：這款車可以單獨在汽油引擎牽引下行駛，也單獨在電動機驅動下行駛，另外還能在兩者一起作用下行駛。能做到這三點的混合動力車型就稱為全混合動力車型。
Auris HSD Full Hybrid Concept搭載1.33升dual VVT-i引擎，而根據測試報告，量產版Auris Hybrid的二氧化碳排放量為135克/升，油耗約為17.2公里/升。這項數據比起概念車版本時的Auris Hybrid，在排碳量上減少了17%，燃油效率則提升了19%。
Auris HSD全混合動力概念車提供了三種駕駛模式，其中能發揮最大效率和節省燃油的ECO mode(經濟模式)、能提供較大動力的Power mode(性能模式)與最高時速可達49km/h，并能提供超靜音行駛和零排放的EV mode(電動模式)的這3種模式可讓駕駛自由選擇切換使用。
預計HSD可能會成為豐田的一個新的子品牌。據悉，這款Auris車型代表著豐田汽車公司希望“到21世紀20年代初”為其每款車型推出一款混合動力版車型這一計劃的第一步。這款Auris HSD將在英國Burnaston投產，并將于今夏在歐洲上市。
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