本報特拉維夫2月20日電?以色列是世界著名的候鳥遷徙中轉站之一，每年都有數億只候鳥兩次途徑此地。為進一步開展對候鳥的研究，保護候鳥的生存環境，來自德國的鳥類學家和德國漢莎航空公司的高級管理人員，在以色列自然保護協會鳥類研究中心的組織安排下，對以色列的候鳥資源和現狀進行了為期5天的考察。今天，德以兩國研究人員商定，共建候鳥研究和保護基金，重點研究和保護那些往返于德國、以色列和埃塞俄比亞的大雁。
大雁圖標是漢莎航空公司的標志，該公司在世界各地資助著各種大雁研究項目。在過去10年中，漢莎航空公司已經在以色列投入了10萬歐元，用于候鳥的衛星監測和研究。以德兩國新的合作計劃目的是，利用以色列取得的成功經驗，合理地解決埃塞俄比亞農民與大雁之間發生的沖突，保護好雙方的利益。為實施這一計劃，以色列和德國將派遣鳥類專家去埃塞俄比亞進行指導和協助。為保護好從土耳其到莫桑比克這條世界最著名的候鳥遷徙線路，德國還將協助以色列鳥類研究中心，將此申報成為聯合國教科文組織批準的世界遺產。
由于候鳥往往會造成農業減產和損失，因此候鳥與農民之間的矛盾非常大。在一些國家和地區還存在著捕殺候鳥的現象，特別是大雁這種大型候鳥，數量下降的很快，急需從各個方面給予保護。
目前，每年到以色列著名的候鳥停經之處胡拉谷地看鳥的游客多達25萬人，這里不僅是這一地區游客近距離接近候鳥的最佳去處，而且已經形成了鳥類多學科研究基地。來自世界各地的鳥類專家、愛好者以及農民等云集此處，觀察、研究和探討候鳥的活動規律以及與人類的關系。以色列鳥類研究中心負責人拉申博士認為，漢莎航空公司的資助，對進一步開展鳥類研究和保護生態環境非常重要。
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