新能源汽車應成第二輛私家車

　　現狀:大家對新能源汽車這個詞并不陌生，可如果真要讓你消費這種汽車，可能很多人心里要打鼓。九三學社山東省委在省政協十屆五次會議上建議，新能源汽車可作為家庭第二輛車消費。

　　目前，發展新能源汽車已成為世界各汽車大國和汽車制造商的共同戰略選擇，我省也確定將發展新能源汽車，作為未來幾年汽車產業調整升級的主攻方向和發展重點。

　　九三學社山東省委調研后認為，我省新能源汽車戰略發展不明晰，目前仍缺少整體的新能源汽車產業發展規劃。我省電動汽車制造企業在電機和電池研發方面，至今沒取得根本性突破，多數企業處于裝備型低端產業，生產規模化程度不高，遠未形成完善的配套體系。

　　據悉，目前，新能源汽車推廣的主要障礙除價格因素外，更主要的是人們節能環保的消費觀念差。另外，對新能源汽車技術的不信任、擔心燃料添加不方便等，也是消費者不考慮購買新能源汽車的理由。

　　“基礎設施是純電動汽車行業中爭議最大的問題之一。”九三學社山東省委員會認為，作為新能源汽車產業鏈中的重要一環，充電基礎設施直接影響新能源汽車消費者的使用，進而影響研發、生產和銷售等各個環節，最后制約整個新能源汽車產業的發展。

　　九三學社省委：我省相關部門制定合理的新能源汽車產業發展規劃。“十二五”期間，我省的發展規劃不能只注重產業化和產量，更要重視核心技術掌握和未來發展模式的研究。重點發展引領產業且具有自主知識產權的核心技術。著力解決電力驅動系統效率低，電池充電時間長，使用壽命短的缺點。完善對新能源汽車企業的激勵機制，加大科研經費投入。

　　此外，還要大力拓展消費領域。我們目前私人汽車消費大部分為初次消費，不會把新能源汽車作為首選，但可把它當做“私人家庭第二輛車”的消費上，以價格適中和可接受的使用成本以及完善的基礎設施配套，作為拓展私人消費市場的必要措施。