建筑垃圾在道路建設中回收利用的可行性分析

摘要:在公路、城市道路改擴建、舊城大規模改造過程中產生的大量建筑垃圾已成為環境污染的重大難題，面對如此嚴峻的環境問題，國內、外對建筑垃圾的回收利用進行了大量的研究，取得了較好的經驗。該文在總結國內、外回收建筑垃圾經驗的基礎上，對建筑垃圾在道路建設中應用的可行性作了簡要分析。

關鍵詞:建筑垃圾 資源化 道路工程 回收利用

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隨著我國城鎮化、工業化發展速度的加快，城市建設從外延式開發與大規模舊城改造并舉、住宅小區規模化建設及道路的改擴建，導致大量建筑垃圾急劇產生，說明我國建筑垃圾排放量高峰期已經到來。目前，國內處理建筑垃圾基本上仍停留在落后簡單的填埋式處理，由于建筑垃圾的不可降解性，填埋式處理將會給社會帶來災難性的后果。據專家測算，堆放建筑垃圾需要大量地皮，每10萬m。的建筑垃圾至少需要6萬m的堆放場地，一般臨時建筑垃圾堆放場地高度在3m左右，堆放場地還需要留有一定的面積用作道路、緩沖區以堆放分揀的其他垃圾等。簡單的處理方法對土地、人力資源的消耗十分巨大，運輸成本高。且不說此舉耗用大量的可耕地和運輸費用，還會給環境造成長遠的破壞。面對如此嚴峻的建筑垃圾成災的局面，如何處理和利用越來越多的建筑垃圾，已成為各級政府部門和其他相關部門迫在眉睫、亟待解決的問題。

在未來30年間，將出現“十大新興技術”，其中有關“垃圾處理”的新興技術被列為第二位。國際上經濟發達國家正在積極探索將垃圾變為一種新資源并將其打造成一個新興的大產業，為之建立了一個以技術方法、科學和組織結構的新模式，確保對主要廢棄物流動的控制和對大部分建筑垃圾的循環利用。其中，建筑垃圾在道路建設中的應用是城市發展過程中首先要解決的問題。