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[行業新聞]
德國環境部長:歐債危機不影響歐洲探索新能源
在德班首次召開的高級別部長級會議的開幕式上,來自一百九十多個國家和地區的締約方部長級官員,都會有一個三分鐘左右的發言,這可是機會難得。在會議廳內,高級別部長會議正在進行當中。 從昨天下午三點開始,將持續到九號白天。各國代表會利用發言的機會,表達自己的立場,爭取國際的認同。據了解,這是德班國[
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[國際動態]
李成鋼:中方樂見中美在新能源領域尋求合作實現共贏
商務部條法司司長李成鋼(國新網 王湛攝影) 中廣網北京12月7日消息 國務院新聞辦公室今天(7日)發表《中國的對外貿易》白皮書,并于當日上午10時在國務院新聞辦新聞發布廳舉行新聞發布會。 商務部條法司司長李成鋼在回答記者提問時候表示,11月22日,中美雙方在中國四川的成都剛剛成功召開了中美商貿[
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[行業新聞]
新能源汽車產業:各顯神通還是一窩蜂?
在剛剛過去的11月份,高明區與南海區在布局發展新能源汽車產業方面皆有大動作: 14日,落戶于高明明城鎮的德方納米項目首期工程正式投產,將成為國內LFP正極材料主要供應商;而該區也在此前順利獲批成為全省首個新能源汽車推廣應用綜合示范區。 29日,落戶于南海丹灶鎮的廣順燃料電池核心零部件園[
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[行業新聞]
新能源(LNG)公交車正式在遼寧丹東上線
中廣網沈陽12月6日消息(記者張靜 丹東交通臺王毅 通訊員玉瑛)據遼寧省交通廳消息,新能源(LNG)公交車5日正式在丹東上線運營,這是遼寧省成為國家交通運輸部指派的新能源汽車試點省份后,丹東市成為遼寧省首個國家節能與新能源汽車示范推廣試點城市。 昨天上午9點,全省首個國家節能與新能源(LNG)公交車上[
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[市場觀察]
中國電力新能源28億擴建東莞電廠
南都訊 記者楊洋 在香港上市的中國電力新能源發展有限公司,昨日上午發布了由董事局主席李小琳簽發的公告,稱東莞中電新能源熱電有限公司的擴建前期工作獲批,投資總額約為28億元人民幣。預計竣工后東莞天燃氣發電項目總裝機容量將達到1140兆瓦?! 「鶕?,2011年11月16日,東莞市發改局接獲省發改委函件,批準東莞[
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[國際動態]
中國新能源高峰論壇昨舉行
新能源產業發展勢頭眼看越來越旺,昨天在上海交通大學舉行的2011年中國新能源高峰論壇上,有專家指出,新能源的發展面臨環保、核心技術差距等諸多挑戰,在戰術上仍要謹慎,防止過熱?! ⊥瑵髮W可持續發展研究中心主任諸大建指出,目前,有關新能源很多的核心技術都不在中國,到頭來還是變成“中國制造”,[
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[行業新聞]
上汽:新能源汽車不是南柯一夢
中廣網北京12月1日消息 據經濟之聲《天下公司》報道,說到上汽集團,大家并不陌生,他的全稱是上海汽車工業集團總公司,是中國四大汽車集團之一,主要從事乘用車、商用車和汽車零部件的生產、銷售、開發、投資及相關的汽車服務貿易和金融業務。 上汽集團旗下有眾多的汽車品牌,比如說,通過加強與德國大眾、美國[
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[行業新聞]
新能源高峰論壇今召開
記者 錢鈺 晚報訊今天上午,由上海交通大學主辦的“2011年中國新能源高峰論壇”在上海交大徐匯校區舉辦。 本次論壇主題為 “低碳能源與可持續發展”,近年來,全球能源需求持續增長,由能源活動帶來的環境問題日益復雜,全球范圍內新興能源技術研發與產業化方興未艾。機遇與挑戰并存。在這樣的背景下,論[
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[行業新聞]
上汽:新能源汽車開進”尋常百姓家”還需時間和政策
導讀:在剛剛結束的廣州車展上,上汽展示了自己首款新能源量產車型。在新能源政策尚不明朗、核心技術先天不足的背景下,自主品牌的新能源夢何日能圓? 中廣網北京12月1日消息(記者唐明)據經濟之聲報道,今天繼續播出中國汽車自主創新系列報道之上汽。在28號結束的廣州車展上,此前一度被看好的純電動車型已不再獨領[
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[行業新聞]
十二五末江西新能源發電裝機超過200萬千瓦
大江網訊 張明明、記者時雨、實習生黃小蘭報道:在國家政策扶持和電網企業服務推動之下,江西加速了新能源的開發利用,新能源發電項目頻頻上馬。11月30日,記者從江西省電力公司獲悉,11月中旬,繼九江老爺廟風電場順利并網發電之后,賽維南昌瑤湖基地和江西瑞晶光伏發電工程雙雙通過接入系統評審。江西省相關部門透露,[
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[國際動態]
英媒:中國急進新能源引發行業巨變
【英國《金融時報》網站11月28日報道】題:中國急速向可再生能源業挺進:世界為之改變(記者何麗埃德·克魯克斯) 10年前,煙霧彌漫的保定主要以出產驢肉著稱。今天,這座位于北京西南的城市又有了新的名聲———中國太陽能電池板行業的旗手。而中國太陽能電池板業已發展成為全球同類中規模最大[
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[行業新聞]
未來繼續看好新能源
昔日冠軍羅偉廣近日發力,重倉重組股置信電氣連續3日漲停,旗下多只產品逆市反彈,凈值一周漲幅超過10%。羅偉廣表示,目前重倉股基本沒變,未來繼續看好新能源等新興產業,堅信新一輪行情很快啟動。 重倉置信電氣凈值暴漲 一輪強勢反彈,A股市場再度陷入弱勢下跌行情,私募排排網數據顯示,羅偉[
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[行業新聞]
新能源汽車核心部件產業園丹灶動工
預計明年底投產,2015年銷售達萬輛 南方日報訊 (記者/盛正挺 通訊員/陳志華 羅金泳)昨日,廣順燃料電池核心部件產業園在丹灶南海國家工業園區內正式動工。該項目的順利落戶和動工建設,將有力助推南海乃至華南地區新能源汽車及相關產業的發展。 據介紹,廣順項目建筑面積5萬平方米,建成后將成為研究新[
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[行業新聞]
新能源汽車政策背后的博弈
圖一:新能源汽車生產自動化程度高。 圖二:新能源汽車維修成為新課題。 核心提示 中石化、國家電網等央企進入新能源汽車領域,業內專家認為利益爭奪背后透露出壟斷欲望。工信部牽頭制訂的《新能源汽車產業發展規劃(2011-2020)》草案去年公布,直到如今這份規劃草案仍在修改報批階段。 這份[
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[行業新聞]
南疆最大光伏發電站12月底投產大力發展新能源
中廣網英吉沙11月29日消息(記者胡志堅 通訊員沈波)11月28日,在新疆喀什地區英吉沙縣艾古斯鄉荒漠戈壁上正在建設的南疆地區最大、技術含量最高的中廣核英吉沙太陽能光伏發電站項目填補了南疆地區太陽能光伏發電站的空白。 中廣核英吉沙太陽能光伏發電項目總投資達100億元,占地面積約1600畝,目前,光伏發電站[
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[行業新聞]
中石化等央企被指欲爭奪新能源汽車領域壟斷地位
去年4月15日,各種新能源車在世博園中國館南廣場前匯集。高劍平 攝 新能源汽車政策背后的博弈 中石化、國家電網等央企進入新能源汽車領域;業內專家認為利益爭奪背后透露出壟斷欲望 ■ 核心提示 去年,工信部牽頭的《新能源汽車產業發展規劃(2011-2010)》草案公布,業界認為于去[
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[特別報道]
新能源開發的中國現實
新能源開發的中國現實 開發新能源,要有進取精神,更要有“如履薄冰”的責任感。冷卻“大躍進”式沖動的同時,清醒認識“分散開發、就地供電模式”是中國的現實選擇 文/王駿 當前,我國地方政府和相關企業發展新能源態度非常積極,由此提出許多加快發展的建議。比如:“不[
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[市場觀察]
全國首家多品牌新能源汽車專營4S店落戶上海
中廣網北京11月28日消息 據經濟之聲《天下財經》報道,全國第一家多品牌新能源汽車專營4S店——高瞻新能源汽車4S店日前落戶上海國際汽車城,消費者可以和購買燃油汽車一樣,在4S店里選購一輛零排放的電動汽車。4S店銷售模式是電動汽車產業鏈從生產環節商業化延伸到銷售環節商業化的重要步驟。[
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[行業新聞]
上海節能與新能源汽車應在六大領域尋求突破
劉惠萍 屠烜 汽車大規模普及與嚴峻的能源環境約束之間矛盾日益突出,實現可持續汽車能源的發展已成為國際社會共識,以石油為主的單一汽車燃料向節能與新能源轉化已成為汽車產業可持續發展唯一路徑。上海應把握產業發展方向,抓住政策機遇,因地制宜、因時制宜地在六大領域尋求突破。 “政府支持最重要” [
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[市場觀察]
瑞華鑄劍新能源車:老總6年沒走出過國門
東方網11月28日消息:據《東方早報》報道,自掏腰包研發新能源汽車,自掏腰包建充電設施,免費給公交車公司、政府部門、合作伙伴提供電動車……上海瑞華集團10年“無私”付出,終于在今年迎來收獲季?! ?ldquo;馬上我要去巴西,當地政府邀請我去考察,想訂200輛我們的雷博新能源車作為公交車。[
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