建筑垃圾與尾礦在道路基層中的應用

摘要: 針對建筑垃圾和尾礦兩種廢棄材料,分別進行道路半剛性基層方面的技術性能研究,得到適用于不同交通等級路面基層材料的配合比方案,同時對兩種半剛性材料與常用的水泥穩定砂礫做經濟性比較,為實際工程應用提供參考和依據。

關鍵詞: 建筑垃圾; 尾礦; 半剛性基層; 抗壓強度

當前我國公路建設正處于高速發展時期,半剛性基層材料廣泛應用于各等級公路的路面結構中,各個地區根據本地區的資源和特點,使用的材料大同小異,其中應用較多的是水泥穩定砂礫。而天然砂礫屬于自然資源,其開采需要破壞水道、航道,目前很多地區供應緊張,價格不斷上漲,尋找和應用環保型替代材料顯得必不可少。從全國范圍來看,由于房地產業的升溫與發展,危舊房改造、棚戶區拆遷,大量的建筑垃圾產生出來,這些建筑垃圾的主要成分是碎磚、廢混凝土,一般處理方法是填埋溝坑或市外堆放。這樣既堵塞河道,又占用土地。而對于有礦產的地區,尾礦堆積如山,有待開發和利用。目前對這些廢棄的可再生資源進行基層方面的應用研究,取得了顯著成果,為大批量的廣泛推廣和應用提供了依據,奠定了基礎。對這兩種材料進行適當配合比方面的改進,使其技術上可行,經濟上合理,既是廢舊利用,有利于環境保護,又可降低工程造價,滿足可持續發展的科學要求。