日本將在澳泰設廠　生產節能環保車

日本豐田汽車公司宣布，隨著全球油價飚升，豐田將前往澳大利亞和泰國擴大生產混合動力車，為該節能環保車開辟新市場。本田汽車公司也開始生產零廢氣排放、以氫燃料電池驅動的汽車。

　　豐田（toyota)汽車公司是制造混合動力車的先驅，該環保車雖已進軍美國和中國市場，但主要生產地仍在日本。該公司計劃從2010年開始，使用一間現有的制造廠，每年在澳大利亞生產1萬輛凱美瑞系列混合動力車(camry hybrids)，以重振澳大利亞日益疲弱的汽車工業。這項計劃獲得澳大利亞政府提供的3500萬澳元（約4554萬新元）研發津貼。

　　自1996年以來，澳大利亞汽車工業削減了1萬1000多個職位，澳大利亞總理陸克文呼吁澳大利亞汽車工業轉型，并推出了一筆5億澳元的基金，協助發展環保汽車。他表示，澳大利亞人每年購買100萬輛車，但只有5000輛是混合動力車，澳大利亞必須竭盡所能協助澳大利亞駕車人士解決油價高漲的問題，同時也盡力減少溫室氣體的排放量。

　　陸克文說：“這類混合動力車使用的汽油，比一般的汽車少了三分之一，即廢氣排放量將減少三分之一，對一個普通家庭來說……一年將節省多達1000美元（約1369新元）?！?

　　澳大利亞工業部長卡爾則表示，希望豐田汽車公司的投資能夠惠及其他領域。他說：“我們希望看到澳大利亞汽車工業迅速轉型，因為……這將影響許多其他工業——鐵、塑料、電子，甚至宇航業。”

　　豐田汽車公司主席渡邊捷昭說，墨爾本阿爾托納區的工廠原有4500名員工，開始生產混合動力車后，員工人數還會稍微增加。他說：“由于澳大利亞非常關注全球氣候暖化和環境課題，我們有信心，凱美瑞系列混合動力車將會受歡迎……能控制廢氣排放量和減少汽油使用量的混合動力系統，是豐田的核心科技。”

　　去年，豐田汽車公司共生產了43萬輛混合動力車，產量上升了25%，該公司計劃到了2010年初，將混合動力車的年產量增加至100萬輛。豐田汽車公司也宣布，將在曼谷生產凱美瑞系列混合動力車，年產量為9000輛。

　　另外，本田(honda)汽車公司也生產了名為fcx clarity的中型4座汽車，由于它是靠氫燃料電池驅動，因此只排放水蒸氣，不會產生導致全球氣候暖化的廢氣。

　　這款車將于7月在南加州限量發行，年底則在日本市場推出。本田汽車公司宣稱，fcx clarity的燃料效率比混合動力車高出一倍，比傳統的汽油驅動的汽車則高出兩倍。

　　本田汽車公司預計一年內，能夠在美國和日本市場售出數十輛fcx clarity，并在3年內，達到200輛的銷售量。

　　另據報道，氫燃料電池汽車普及化所遇到的最大障礙，是其昂貴的成本以及氫氣添加站的短缺。

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