今年,市政設施局在城市清雪工作中將突出環保理念,原則上以機械、人工清雪為主,除立交橋上下坡道外,盡量減少使用融雪劑。
降雪開始后半小時內(包含節假日),相關人員必須立刻趕往所管轄的設施進行查看,如立交橋、跨河橋有積雪立刻拋撒融雪劑,若持續降雪,積雪厚度較深時,應在拋撒融雪劑前先對立交橋上積雪、積冰進行機械設備與人工配合的方式清除。
若人行天橋產生積雪,應封閉人行天橋坡道,立即鏟除人行天橋踏步及橋面上的積雪并拋撒融雪劑,積雪可暫時堆放在橋面兩側。次日雪停時,必須將橋面積雪清掃、鏟除,防止橋面結冰,清理過程中禁止使用融雪劑。
若持續降雪,各單位應安排工作人員及時拋撒融雪劑確保路面、橋面不結冰,夜間應加強巡視檢查,于晚10時和次日6時各撒一次融雪劑。
對橋梁、人行天橋欄桿、通道頂棚及時保潔,清除冰溜子,及時消除安全隱患。
■延伸閱讀
融雪劑有何危害
融雪劑主要分為兩大類。一類是以醋酸鉀為主要成分的有機融雪劑,該類融雪劑融雪效果好,基本沒有腐蝕損害,但因價格太高,一般只適用于機場等地。
另一類是氯鹽類融雪劑,包括氯化鈉、氯化鈣、氯化鎂、氯化鉀等,通稱作“化冰鹽”。其優點是便宜,價格僅相當于有機類融雪劑的1/10,但對大型公共基礎設施的腐蝕很嚴重,還會縮短道路壽命。同時,用這類融雪劑融化后的雪或冰,會對當地的地下水資源造成污染,對農田、綠化帶等甚至具有毀滅性影響。
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