或將對業界提供補貼 澳門訂標準規范天然氣公交

　　符合安全規定的油站日后可申請設天然氣供氣站。

　　據澳門日報報道，澳門特區政府壓縮天然氣計劃工作小組，就天然氣應用于公交上正制訂天然氣車輛行車及燃料加注站的安全運作標準。該小組組長山禮度表示，為鼓勵業界試用、令天然氣公交更快實現，特區政府將對業界提供補貼和相關的支持。

　　今年逐步用于公交車

　　澳門交通運輸業總商會組織赴渝代表團，考察當地天然氣車輛的技術和使用情況。特區政府壓縮天然氣計劃工作小組組長山禮度、成員賈靖龍以及環委會技術人員，與澳門多個運輸業團體代表一同前往考察。

　　山禮度表示，天然氣已于月前輸到澳門，澳電也已完成發電測試。為了進一步改善澳門空氣質量、減低車輛排放，今年計劃逐步將天然氣應用于公交車上，也計劃在應用初期先由少量巴士及的士試用。但天然氣車輛在澳門試行駛前，車輛的行車安全標準和燃料加注站的安全設置問題必須先行解決。

　　為此，該小組正就天然氣車輛的行車安全、排放等訂定臨時標準，試行期間將按實際運作情況再作調整，以便日后全面推行時訂出正式條文。同時擬就加注站設置的規范和安全條文，符合相關條件和設置規定的現行燃油站也可申請設置加注站，在安全情況下同時運作。

　　設資金補貼人員培訓

　　為推動業界試用天然氣車輛，山禮度表示，特區政府將對改用天然氣車輛者及有關公司作一定的資金補貼、技術及人員培訓等支持，使天然氣應用于公交的計劃更快踏上軌道。除了巴士和的士(現行數量各有600多輛及900多輛)，輕、重型旅游巴數量也達200多輛，計劃也會同時推向旅游巴業界。

　　賈靖龍表示，有關天然氣公交車輛的試驗計劃，民署驗車部門將配合計劃的推行，為天然氣車輛的排放、行車性能、馬力等提供技術檢測和協助。至于未來的維修保養問題，正就天然氣車輛維修場所的設備、安全規格等制訂條文。

　　山禮度、賈靖龍希望通過實地參觀考察，助業界更多地了解天然氣的成本、技術、效益等，再結合澳門的實際情況和行業需要考慮，向有關單位提供更多的意見和建議，使計劃推行更順暢。在公交引入天然氣的過程中，必定會繼續聽取業界意見，盡力為他們提供支持和協助。